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Jean-François Aillet - Sculpteur / Designer - Projets en cours

 

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EXPÉDITION

BALTICA ATLANTICA

TOUR D'EUROPE À PIED (2016/2020)

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VELOPED

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LES FAITS (Chiffres & Dates) :

2014 : L'Astronaute Jean-François Clervoy fait voler ce cube en apesanteur
(à bord de l'A300 Zéro-G de NOVESPACE, vols paraboliques, 111e mission ESA).

2016 : Pour dire MERCI et faire honneur, j'ai conçu, mis sur pied, et entrepris cette Expédition BALTICA ATLANTICA pour faire voyager ce cube en Europe.

Du 19 septembre 2016 au 19 mai 2020, j'ai fait le tour de l'Europe à pied avec ce cube exposé et présenté sur un déambulateur médical VELOPED (150 kg de matériel que j'ai quotidiennement poussé devant moi) tel une stèle ambulante à travers 18 pays. C'était une performance artistique, humaine et sportive de haut niveau, menée pour promouvoir le projet "Le Solitaire... des marées".

2016/2019 : Parti de Galice en Espagne en 2016, du petit port de MUXIA, je suis arrivé à UPPSALA en Suède en novembre 2018 après 2 ans de marche en suivant la côte via le réseau des pistes cyclables européennes.
Juin 2019 : Après la traversée de la Norvège et de la Suède pendant l'hiver 2018, j'ai commencé le retour vers Saint-Jacques de Compostelle en passant par la Finlande, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie et la Pologne.

Mars 2020 : Cette Expédition a été interrompue quand la Pandémie du Covid-19 a commencé à se répandre. Je venais de traverser les 3 petits pays baltes pendant l'hiver 2019 en passant entre la Biélorussie et l'oblast de Kaliningrad par le Corridor de Suwalki. J'ai eu le temps de remonter jusqu'à la Presqu'Île de HEL en Pologne où je suis resté bloqué et confiné pendant 2 mois à KUZNICA dans un petit village de pêcheurs cachoubes.

Mai 2020 : Toutes les frontières se sont fermées les unes après les autres. Ne pouvant plus marcher vers le sud-ouest de l'Europe, j'ai pu quitter la Pologne par la Suède qui n'était pas et ne s'est jamais confinée pour repasser en Finlande avec l'espoir de pouvoir aller jusqu'au Cercle Polaire dont je n'étais plus qu'à 800 km.
15 jours après être entré en Finlande : Ce pays a fermé ses frontières. Je suis resté bloqué et confiné en Finlande pendant 22 mois d'où je n'ai pu ressortir qu'en mars 2022 pour rentrer en France.

Je vous souhaite une agréable découverte de ces archives photos intemporelles.

Jean-François Aillet

 

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à pied

à ce jour

CREDENCIAL

 

BALTICA ATLANTICA en quelques chiffres c'est : Plus de 15.000 km à pied. Plus de 600 villes et villages traversés à travers 18 pays. Des centaines de bivouacs sur les bords des chemins, dans des cimetières, etc., en toutes saisons. Plus de 90.000 personnes rencontrées sans jamais avoir été inquiété à aucun moment.

"Pour se mettre en marche, il suffit d'avoir 5% de réponses à ses questions. Les 95% restantes viennent le long du chemin. Ceux qui veulent 100% de réponses avant de partir restent sur place." Mike Horn.

VELOPED

 

Qu'est-ce qu'un VELOPED ?

L'Alternative au Déambulateur

Le Veloped est une invention Suédoise très intelligente, mieux décrite comme "Tricycle de marche". Il est testé et entièrement homologué comme un "déambulateur", mais sa conception et ses caractéristiques diffèrent beaucoup des déambulateurs classiques. Par son Design unique, le Veloped promeut l'activité physique et les activités en extérieur. Il est conçu avec une grande concentration sur la marche et il est le premier véritable déambulateur/marcheur tout-terrain disponible au monde. En marchant sur les sols instables, le Veloped bat tous les déambulateurs classique - Haut la main.

 

 

La conception en 3 roues

 

La conception du Veloped en 3 roues aboutit à un contact permanent avec le sol sur toutes les surfaces instables. Tout comme un tricycle pour bébé avec les grandes roues, le Veloped est un véritable appareil tout-terrain.

 

 

Une conception Tout Aluminium

 

La structure du Veloped est faite uniquement d'aluminium, et il ne contient pas d'éléments en plastiques ou autres. Le cadre est soudé en TIG et traité thermiquement avec l'ensemble de tube aluminium 6061-T6, ce qui réduit le poids alors qu'en même temps, il fournit une grande rigidité. Les parties principales telles que les fourches de roue, le pliage télescopique et les poignées sont toutes faites avec une haute teneur en aluminium.

 

 

 

L'ajusteur de la roue

 

Le roue grimpante est réglable pour les différentes conditions et terrains. Par sa maniabilité supérieure, sa facilité à tourner et avec la capacité de grimpage de la roue avant, se fait par un simple réglage de la poignée. Dans son autre position, le mode tout-terrain, la roue a une fonction de suspension/grimpage avec la stabilité de direction accrue ; idéale pour la marche en dehors des routes.

 

 

Pliage / Transport

 

Vous pouvez pliez votre Veloped et passer dans les endroits les plus étroits en appuyant sur le bouton du pliage télescopique. Pour le plier complètement pour le transport ou le rangement, appuyez sur le second bouton du pliage télescopique et pliez le cadre tout du long. Vous pouvez également appuyer sur la barre de préhension en position basse et détacher les roues en utilisant les axes de relâchement afin de réduire les dimensions pour le transport.

 

Bénéfices ergonomiques

 

Lorsque le siège est baissé vers l'avant, le Veloped fournit beaucoup plus d'espace de marche dans le cadre. Cela signifie que vous pouvez marcher plus près des poignées de préhension, donnant automatiquement une posture du corps plus droite et ergonomiquement correcte. La forme en U et ergonomique de la barre de préhension, et lorsque vous êtes assis, il fait office de support pour le dos. La hauteur de la barre de préhension peut être ajustée aisément afin de convenir parfaitement à votre taille.

 

Les caractéristiques générales du VELOPED

Tous les modèles incluent les caractéristiques suivantes :

  • Roue grimpante Trionic - avec la fonction grimpante/suspension.

  • Réglage en Dual-Mode pour une utilisation en ville ou hors-route.

  • Conception en 3 roues pour un contact permanent au sol.

  • Levier de frein tout en aluminium avec la fonction freinage de stationnement
    et mouvement.

  • Freins de moyeux tout-terrain pour toute les conditions climatiques.

  • Roues détachables avec des relâchements rapides.

  • Cadre majoré en tube aluminium 6061-T6.

  • Barre de préhension ergonomique qui se plie en un adossoir.

  • Réglage de la hauteur par des leviers de déclenchement rapide.

  • Mécanisme de pliage télescopique en 2 étapes.

  • Accessoires en textile hydrofuge et échangeable
    par l'utilisation de boutons pression, de velcro et/ou de boucles.

  • Un totale de 5 bandes réfléchissantes pour plus de sécurité lors de la marche de nuit.

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Plus d'information particulières sur le produit
avec des clips vidéos disponibles
sur le site Web du fabricant :

 

www.trionic.biz

 

 

 

 

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Prélèvement international de matière première

Intention : Faire rassembler le plus rapidement possible, par 7000 personnes à travers toutes la planète, 7000 sables de toutes les mers du monde afin de faire venir la silice nécessaire pour réaliser le diamant destiné à aller coiffer le projet "Le Solitaire... des marées" et concevoir une place publique destinée à rassembler les sables de toutes les mers du monde autour de ce projet.