2014 : L'Astronaute Jean-François Clervoy fait voler ce
cube en apesanteur
(à bord de l'A300 Zéro-G de
NOVESPACE, vols paraboliques, 111e mission ESA).
2016 : Pour dire MERCI et faire honneur, j'ai
conçu, mis sur pied, et entrepris cette Expédition
BALTICA ATLANTICA pour faire voyager ce cube en Europe.
Du 19 septembre 2016
au 19 mai 2020, j'ai fait le tour de l'Europe à pied
avec ce cube exposé et présenté sur un
déambulateur médical VELOPED (150 kg de matériel que
j'ai quotidiennement poussé devant moi)
tel une stèle ambulante à travers
18 pays.
C'était une
performance artistique, humaine et sportive de haut niveau,
menée pour promouvoir le projet
"Le Solitaire...
des marées".
2016/2019 : Parti de Galice en Espagne en 2016,
du petit port de MUXIA, je suis arrivé à UPPSALA en Suède en
novembre 2018 après 2 ans de marche en suivant la côte
via le réseau des pistes cyclables européennes. Juin 2019
: Après la traversée de la Norvège
et de la Suède pendant l'hiver 2018,
j'ai commencé le retour vers Saint-Jacques de
Compostelle en passant par la Finlande, l'Estonie, la Lettonie,
la Lituanie et la Pologne.
Mars
2020 : Cette Expédition a été interrompue quand la Pandémie du
Covid-19 a commencé à se répandre. Je venais de traverser les 3
petits pays baltes pendant l'hiver 2019 en passant entre la
Biélorussie et l'oblast de Kaliningrad par le Corridor de Suwalki.
J'ai
eu le temps de remonter jusqu'à la Presqu'Île de HEL
en Pologne
où je suis resté bloqué et confiné pendant 2 mois à KUZNICA dans
un petit village de pêcheurs cachoubes.
Mai
2020 : Toutes les frontières se sont
fermées les unes après les autres.
Ne pouvant plus
marcher vers le sud-ouest de l'Europe, j'ai pu quitter la
Pologne par la Suède qui n'était pas et ne s'est jamais confinée
pour repasser en Finlande avec l'espoir de pouvoir aller jusqu'au
Cercle Polaire dont je n'étais plus qu'à 800 km. 15 jours après être entré en Finlande : Ce pays a fermé
ses frontières. Je suis resté bloqué et confiné en Finlande
pendant 22 mois d'où je n'ai pu ressortir qu'en mars 2022 pour
rentrer en France.
Je
vous souhaite une agréable découverte de ces archives photos
intemporelles.
BALTICA ATLANTICA en quelques chiffres c'est :
Plus de 15.000 km à pied. Plus de 600 villes et villages
traversés à travers 18 pays. Des centaines de bivouacs
sur les bords des chemins, dans des cimetières, etc., en
toutes saisons. Plus de 90.000 personnes rencontrées
sans jamais avoir été inquiété à aucun moment.
"Pour se mettre en marche, il
suffit d'avoir 5% de réponses à ses questions. Les 95%
restantes viennent le long du chemin. Ceux qui veulent
100% de réponses avant de partir restent sur place."
Mike Horn.
Dormir
Tu dors
où
quand tu es dehors ?
Sur le bord des chemins,
dans les cimetières,
au coeur des villages, sous des abris bus, chez
l'habitant, etc.
Cela s'improvise toujours au dernier moment
mais jamais n'importe comment.
Dormir : Bivouacs
►
.../...
Dormir en chemin en bivouaquant où c'est possible sans déranger tout en s'assurant d'être en sécurité. La règle de base est de s'intaller
tard le soir en toute discrétion pour repartir
tôt le matin. Par chance, je n'ai jamais été
importuné. .../...
En chemin, je dors
dehors sous un Tarp militaire en Goretex de 12 m2
que je peux tendre et installer en 5 minutes n'importe
où, de 1000 et une façons, avec un sac de commandos
marines, un tapis de sol, deux couvertures polaires. Le
tout entièrement étanche.
J'ai dormi par
moins 15° comme un bébé. Par sécurité, je ne m'installe
jamais en isolement. J'étudie toujours tous mes lieux de
bivouacs sur Google Earth qui me renseigne avec
précision sur la topographie, les adresses et les noms
des personnes alentours, etc..
Je dors toujours
au coeur des villages, à proximité immédiate des
habitations. Le soir, tous les gens des villages savent
exactement qui je suis et où je dors. Je préviens les
patrons des commerces que je bivouaque sur leur
territoire. C'est important pour la sécurité.
En Europe,
bivouaquer est autorisé dans pratiquement tous les pays.
Bivouaquer n'est pas camper. Bivouaquer c'est
s'installer pour uniquement quelques heures en se
couchant juste après la tombée de la nuit pour repartir
juste après le levé du jour.
Bivouaquer avec du
matériel militaire impose le respect. Partout où j'ai
bivouaqué, j'ai toujours été respecté et ceux qui m'ont
le plus respecté sont les forces de l'Ordre et la
Police.
La Police sait
exactement qui je suis, où je suis, d'où je suis parti,
depuis combien de temps que je marche, combien de kilos
je pousse, où je dors et comment je dors. Partout où je
suis, je passe les voir et je vais les saluer et j'aime
mieux vous dire qu'ils apprécient fortement l'effort de
cette performance, ça leurs parle.
Je suis totalement
transparent. Partout, en permanence, ils ont toutes les
informations nécessaires en visuel sur mon déambulateur
médical Veloped. Avec l'adresse de mon site web, du fait
que j'avance au rythme de la tortue, ils ont le temps de
m'étudier via les réseaux des vidéos surveillance.
Dans les lieux à
risque, pour être en totale sécurité, je m'installe sous
les angles croisés des caméras des vidéos surveillance
où je suis assuré de pouvoir dormir en toute sécurité
sous le regard des Forces de l'Ordres. Quand tu n'as
strictement rien à caché et strictement rien à te
reprocher, montre-toi, c'est le meilleur camouflage.
Dormir
Comme on
fait son lit, on se couche (!!!)
Je fais
régulièrement prendre l'air à mes pénates pour bien
faire sécher mes draps. C'est ainsi que je traverse
l'Europe à pied, en solo, sans assistance.
En chemin, pendant
2 ans, j'ai photographié tous mes bivouacs. Laissez-moi
juste le temps de rassembler les galeries des visuels,
ça vous donnera l'ambiance.
Dormir : Bivouacs
►
.../...
Dormir en chemin en bivouaquant où c'est possible sans déranger tout en s'assurant d'être en sécurité. La règle de base est de s'intaller
tard le soir en toute discrétion pour repartir
tôt le matin. Par chance, je n'ai jamais été
importuné. .../...
Intention :
Faire rassembler le plus rapidement possible, par 7000
personnes à travers toutes la planète,►
7000 sables de
toutes les mers du monde afin de faire venir la silice nécessaire
pour réaliser le
►
diamant destiné à aller coiffer le projet ►
"Le Solitaire... des marées"
et concevoir une place publique destinée à rassembler les sables de toutes
les mers du monde autour de
ce projet.
